Atmos es una empresa familiar fundada en el año 1936 en Chequia. Jaroslav Cankar’ Padre y fundador de la empresa fallecio a la edad admirable de 94 años en Marzo del 2006. Al comienzo dedicó su producción en maquinas de gasificación para vehiculos y transporte Maritimo bajo la marca Dokogen, con el mismo principio de hoy en las calderas de gasificación de leña y carbon. Al comienzo del año 1945, inició con la producción de compresores ATMOS que se exportaron en todo el mundo, hasta 1951 que fue Nacionalizada.

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Calderas de pellets ecológicas y completamente automáticas ATMOS


Están disenadas para una combustión perfecta de pellets de tal manera que en la parte izquierda o derecha de la caldera, según las necesidades del cliente, se incorpora un quemador de pellets que mediante un transportador sin fin de modo automático recoge los pellets del depósito. El depósito de combustible se suele colocar al lado de la caldera o en un local vecino y puede ser de cualquier dimensión (la estándar es de 250, 500 ó 1000 l). A menudo se suele usar una parte de la sala de calderas como depósito que es suficiente para toda la temporada de calefacción.

Kolte D15P a D20P


El funcionamiento del mismo quemador de pellets trabaja en forma completamente automática. Si el quemador recibe la senal de arrancar o sea se genera la necesidad de calentar, el transportador vierte los pellets en la boquilla del quemador y las inflama mediante un cuerpo calefactor (espiral). En cuanto los pellets empiezan a arder bien, el quemador se activa a la potencia programada en la cual se mantiene hasta que el sistema esté calentado. Luego el quemador se apaga y los pellets terminan su combustión en la cámara del quemador o se suprime la combustión completamente. El quemador está preparado así para arrancar de nuevo. Todo el ciclo se repite siempre de nuevo en caso de necesidad.

La potencia de la caldera y otras funciones del quemador están controladas por la regulación electrónica que permite ajustar el funcionamiento de la caldera en condiciones concretas del sistema en su totalidad. El llenado con pellets, la limpieza de la cámara de combustión del quemador y la recogida de cenizas se realizan una vez por 1-30 días, según la calidad de los pellets y la dimensión del depósito. Si hace falta, las calderas pueden disponer de un sistema automático para recoger las cenizas para una calefacción cómoda y operación mínima.

Kolte D14P, D21P, D25 P

Una gran ventaja de nuestras calderas de pellets D15P. D20P, D30P y D45P es también el hecho de que en caso de quitar el quemador y sustituirlo con una tapa, es posible calentar en ellas usando también lena en caso de emergencia. Gracias a estas características, estas calderas ofrecen el mismo confort en cuanto a su manejo y propiedades útiles como la calefacción con gas, propano butano o aceites combustibles ligeros. Sin embrago, lo más importante es que queman fuentes renovables de energía, a diferencia del gas natural o aceites combustibles ligeros.


Ventajas de las calderas de pellets ATMOS


  • Alto confort de calefacción
  • Alta eficiencia de 90 a 93 % según el tipo – bajo consumo de combustible
  • Combustión ecológica – caldera según CSN EN 303-5 clase 3
  • Calderas subvencionadas por el Fondo Estatal del Medio Ambiente
  • Funcionamiento automático y desconexión de la caldera después de terminar la combustión
  • Recogida automática de cenizas – un sistema de recogida de cenizas incorporado

Pellets


La mayoría de nosotros ya tiene experiencia alguna con calentar con lena o briquetas de madera, sea en calderas o en chimeneas. Estos tipos de combustibles pueden conseguirse a precios adecuados en la mayoría de los lugares. Una novedad aun poco conocida es el combustible llamado pellets que se produce de una manera semejante a las briquetas de madera, es decir mediante prensado de madera residual (serrín y virutas secas) sin adhesivos a una presión alta. Los pellets de calidad son los que se fabrican solamente de madera blanda sin corteza, los llamados pellets blancos, que garantizan un funcionamiento de la caldera seguro y sin problemas. Sin embargo, en la actualidad aparecen fabricantes que anaden aglomerantes biológicos en los pellets para alcanzar una mayor solidez, sobre todo con fines de soportar mejor el transporte neumático. Estos pellets se pueden quemar pero hay que tener en cuenta que se producirán más cenizas y quedarán partes de piezas sin quemar.


Quemadores empleados en pellets para las calderas D14P, D15P, D20P, D21P, D25P


Los quemadores son aplicables solamente para pellets blancos de madera blanda sin cáscara, de diámetro de 6- 8 mm, longitud de 10- 25 mm y capacidad calorífica de 16-19 MJ.kg-1. El quemador no puede emplearse para los pellets que se peguen en la cámara de combustión del quemador. En este caso hace falta limpiar la cámara de combustión del quemador una vez al día.

ATMOS A25


Para este tipo de quemadores son convenientes los siguientes transportadores:


  • Transportador sin fin para los quemadores ATMOS A25 - DA1500, de longitud de 1,5 m y diámetro de 75 mm
  • Transportador sin fin para los quemadores ATMOS A25 - DA2000, de longitud de 2 m y diámetro de 75 mm
  • Transportador sin fin para los quemadores ATMOS A25 - DA2500, de longitud de 2,5 m y diámetro de 75 mm

Quemadores empleados en pellets para las calderas D30P, D45P


ATMOS A45 potencia 8,5-49 kW


El quemador es destinado sólo para pellets blancos de calidad, de madera blanda sin cáscara, de de 6 a 8 mm de diámetro, de 10 a25 mm de largo y de potencia calorífica de 16-19 MJ.kg-1.

La ventaja del quemador consiste en el encendimiento automático del combustible por medio de una espiral incandescente que enciende los pellets siempre y cuando haga falta la calefacción. No está destinado para pellets oscuros que se aglutinan en la cámara de combustión del quemador. En tal caso, el confort de la calefacción se pierde, y sería necesario limpiar la cámara del quemador una vez al 1 - 3 días.

ATMOS A45

Para este tipo de quemadores son convenientes los siguientes transportadores:


  • Transportador sin fin sin eje DA50 de longitud de 1,7 m y diámetro de 90 mm
  • Transportador sin fin con eje DRA50 de longitud de 1,7 m y diámetro de 80 mm
  • Transportador sin fin con eje DRA50 de longitud de 2,5 m y diámetro de 80 mm
  • Transportador sin fin con eje DRA50 de longitud de 4 m - lineal y diámetro de 80 mm
  • Transportador sin fin con eje DRA50 de longitud de 5 m - lineal y diámetro de 80 mm

En caso del quemador ATMOS A50 y para pellets de tamano pequeno, recomendamos usar siempre el transportador con eje central DRA50 - 1,7 y DRA50 - 2,5 m para poder alcanzar así la potencia requerida. Lo mismo es válido si la inclinación del transportador es superior a 45°.



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